<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Автомобильный спорт</title>
<link>http://avtosportsovet.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Автомобильный спорт</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Автомобильный спорт</title>
<guid isPermaLink="true">http://avtosportsovet.ru/4-avtomobilnyjj-sport.html</guid>
<link>http://avtosportsovet.ru/4-avtomobilnyjj-sport.html</link>
<description><![CDATA[Современный уровень развития автомобильного спорта в нашей стране и за рубежом делает проблему решения педагогических, организационных и технических задач в автоспорте одной из наиболее актуальных. Первая часть книги «Автомобильный спорт» была посвящена разработке педагогико-методических основ и системе подготовки автоспортсменов. В ней детально рассматривались вопросы теоретической, физической, спортивно-технической', инженерно-технической, психологической и тактической подготовки гонщиков.<br /><!--TBegin--><a href="http://avtosportsovet.ru/uploads/posts/2009-03/1237128015_avtosport.jpg" onClick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://avtosportsovet.ru/uploads/posts/2009-03/thumbs/1237128015_avtosport.jpg" style="border: none;" alt='Автомобильный спорт' title='Автомобильный спорт'  /></a><!--TEnd--><br /><br />Следует подчеркнуть, что все компоненты подготовки, несмотря на изолированность изложения их в каждой главе, были изложены, как и во второй части книги, во взаимосвязи и взаимозависимости. Неразрывным единством всех сторон подготовки автоспортсменов объясняется отсутствие специальной главы, посвященной теоретической подготовке, так как каждый аспект тренировочного процесса должен содержать теоретическую часть в соответствии с его направленностью.<br />Вторая часть книги логически завершает изложение всего круга проблем, касающихся разработки и исследования организационно-педагогических основ автомобильное спорта<br />Программы и планы обучения спортсменов в ДЮС коллективах ДОСААФ, клубах, секциях прошли апробацию в практической тренерской деятельности автора и в нескольких спортивных коллективах.<br />Особое внимание уделено мерам безопасности и снижению травматизма в учебно-тренировочном процессе и во время соревнований. Существующие регламентирующие документы, принятые ЦК ДОСААФ СССР и касающиеся организационных и технических мер безопасности и ответственности конкретных лиц, приведены практически полностью.<br /><br />Проанализирована действующая структура управления автоспортом, принятая в соответствии с положениями о клубах ДОСААФ, федерациях и судейских коллегиях. Организация и методика судейства соревнований по основным видам автоспорта представлены достаточно широко — не только для наиболее сложного вида (авторалли), но и для массовых видов автомобильных соревнований. Также достаточно полно, на основе действующих документов, изложены вопросы, связанные с организацией и проведением соревнований во всех видах автоспорта.<br />Материал, относящийся к конструктивным особенностям гоночных и спортивных автомобилей, по многочисленным пожеланиям читателей книги «Авторалли» и специалистов автоспорта содержит меньше сведений описательного характера, зато больше чертежей и фотографий.<br />При подготовке последней главы автор ставил целью дать широкий обзор основных направлений развития автоспорта в перспективе и освещение задач организации научно-исследовательской работы. Объем книги ограничил<br />Возможности детального анализа и разработки конкретных решений этих проблем. Обе части издания содержат исчерпывающую информацию по основным разделам ныне действующей программы обучения студентов институтов физкультуры по специальности «автомобильный спорт».]]></description>
<category><![CDATA[---]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 14:40:44 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>